به نقل از «تسنیم»

چرایی حادثه مرگبار در اشترانکوه/ هدایت بالگرد هلال احمر از فاصله ۱۱۰۰ کیلومتری + فیلم

تاریخ انتشار: ۴ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۶۰۸۵۶

مدرس رشته هواشناسی معتقد است که کوهنوردان قبل از صعود فقط نباید بازه زمانی صعود را از هواشناسی پیگیری کنند بلکه باید قبل و بعد آن را بسنجند. حادثه اشترانکوه اشتباه محضی بود که این کوهنوردان بعد از یک بارش سنگین به این کوه صعود کردند. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم روز گذشته سوم آذر رئیس جمعیت هلال احمر ازنا از مفقود شدن 9 کوهنورد در اشترانکوه خبر داد و گفت: یک تیم 9 نفره کوهنوردی شامگاه پنجشنبه از شهرستان دورود به قله سنبران اشترانکوه عازم شدند و از صبح امروز(یعنی جمعه) صعود خود را آغاز کردند؛ کوهنوردان پس از شروع صعود در منطقه چاله کبود گرفتار بهمن شدند و تیم‌های امداد و نجات هلال‌احمر نیز بلافاصله به محل حادثه عازم شدند؛ متأسفانه پنج نفر از این کوهنوردان در این حادثه به خاطر ریزش بهمن فوت کردند و پس از تلاش دو روزه امدادگران پیکر آنان از زیر بهمن پیدا شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پایان عملیات جست‌وجو در اشترانکوه/ پیکر 5 کوهنورد‌ از زیر بهمن پیدا شد + فیلم و عکس

محسن هاشمی‌نژاد کارشناس هواشناسیT یکی از نفراتی بود که پس از ناپدید شدن این کوهنوردان، شرایط جوی را برای هلال احمر از پشت تلفن برای پرواز بالگردها تشریح کرد.

وی با اینکه در یکی از دوره‌های آموزشی در نیشابور حدود 1100 کیلومتر دورتر از محل حادثه حضور داشت در پاسخ به تماس امدادگران هلال‌احمر، شرایط آب و هوایی را برای پرواز بالگردهای هلال احمر تشریح کرد.

هاشمی‌نژاد در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم ضمن تسلیت به خانواده‌های کوهنوردان حادثه بهمن اشترانکوه گفت: در اجرای برنامه‌ها خصوصاً در فصول سرد سال حتماً ملاحضاتی را باید داشته باشیم؛ فقط نباید شرایط جوی بازه زمانی برنامه را بسنجیم و باید شرایط روزهای آینده حداقل 48 ساعت را هم سنجید. فرض کنید برای کوهنوردان در برنامه حادثه‌ای ایجاد شد و ناخواه برنامه یک روز یا دو روز ادامه‌دار شد.

.

وی ادامه داد: توصیه می‌شود کوهنوردان برنامه‌های خود را در مرز هوای بارشی برنامه‌ریزی نکنند. علاوه بر آن باید بارش‌های پیش از برنامه را هم سنجید و در برخی مواقعی که بارش‌های سنگینی که قبل از برنامه انجام شده می‌تواند استعداد بهمن را ایجاد کند. روز برنامه در منطقه حاضر می‌شویم و می‌بینیم هوا صاف و آفتابی است ولی به خاطر بارش‌های روزهای قبل ممکن است بهمن‌های سنگینی رخ دهد و دقیقاً حادثه اشترانکوه به خاطر همین موضوع رخ داد.

مدرس کلاس‌های هواشناسی تصریح کرد: در پیش‌بینی‌های هواشناسی به برخی جملات حساس باشید. بارش‌های با مقادیر زیاد طی روزهای گذشته، افزایش دمای ناگهانی، وزش بادهای شدید خصوصاً به صورت رفت و برگشتی واژه‌هایی هستند که استعداد رخداد بهمن را تقویت می‌کند و تیم‌های حرفه‌ای به این واژه‌ها حساس هستند و از اجرای برنامه‌شان جلوگیری می‌کنند.

تناقض‌گویی‌‌ مسئولان در اعلام وضعیت کوهنوردان/ بالاخره چند کوهنورد در اشترانکوه جان باختند؟

وی با بیان اینکه در برنامه‌های کوهنوردی از مسیرهای ناشناخته استفاده نکنید، تشریح کرد: در خصوص تاریخ منطقه خبر داشته باشید و اگر کوه مد نظری که برای صعود در نظر گرفتید، در گذشته کوهنوردانی را درگیر خود کرده، یقین بدانید احتمال زیادی هم وجود دارد که شما را هم درگیر بکند. همیشه فکر نکنید که حادثه برای دیگران ممکن است رخ بدهد و شما مصون هستید بلکه در موضوع رخداد و حوادث آب و هوایی همچین چیزی وجود ندارد.

هاشمی‌نژاد گفت: در آذر سال 96 یک تیم از مشهد در همین کوه همین اتفاق برایشان افتاد. سال‌های قبل هم یک تیم اراکی در این کوه دقیقاً همین حادثه برایشان رخ داد. وقتی در همین بازه زمانی صعود به این کوه خطرناک است انتظارمان از این تیم این بود که با اطلاعات کافی صعود کنند. بنده در خاطرم نیست که این تیم قبل از صعود با بنده تماس گرفتند یا خیر ولی مشخص است این تیم به خاطر آب و هوا به دام نیفتاده است چون هوا کاملاً صاف بود بلکه این تیم به خاطر مسائل فنی آب و هوایی به دام افتاده است. یعنی این حادثه به خاطر بارش برف و رخداد کولاک برایشان رخ نداد بلکه این تیم به خاطر این به دام افتاد که پس از بارش سنگین برف به این کوه صعود کرد که اگر تیم حرفه‌ای بود باید به این موضوع اشراف داشت که پس از بارش سنگین برف، در هوای مناسب و آب و هوای صاف صعود نمی‌کنند چون استعداد بهمن وجود دارد.

وی اضافه کرد: حتی اگر این تیم، از مسیرهای مشخص صعود می‌کرد و یک کوهنورد آشنا به منطقه در تیمشان بود، قطعاً این اتفاق برایشان رخ نمی‌داد. دلیل انتخاب این مسیر برای صعود را نمی‌دانم و متأسفانه پنج نفر از کوهنوردان عزیزمان فوت کردند که برای خانواده‌هایشان صبر آرزومندیم.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: کوهنوردی هلال احمر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۶۰۸۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ناسا یک پیام از فاصله ۲۲۵ میلیون کیلومتری زمین دریافت کرد

فضاپیمای «سایکی» ناسا یک پیام را به زمین منتقل کرده که از فاصله ۱۴۰ میلیون مایل دورتر آمده است.

به گزارش ایسنا، ناسا فاش کرده که زمین به تازگی یک پیام لیزری را از ۱۴۰ میلیون مایلی(۲۲۵ میلیون کیلومتری) دریافت کرده است اما پیش از اینکه منتظر دیدن بیگانگان باشیم، باید به یک توضیح ساده توجه کنیم.

به نقل از دیلی میل، پیام لیزری توسط فضاپیمای «سایکی»(Psyche) ناسا به زمین منتقل شد که در حال حاضر ۱۴۰ میلیون مایل دورتر از زمین قرار دارد. این فاصله ۱.۵ برابر فاصله زمین و خورشید است.

ناسا توضیح داد: این شاهکار چشمگیر می‌تواند راه را برای ماموریت‌های آینده به مریخ هموار کند. این دستاورد یک نگاه اجمالی را به نحوه استفاده کردن فضاپیماها از ارتباطات نوری در آینده ارائه می‌دهد و امکان انتقال داده‌ها، اطلاعات علمی پیچیده و تصاویر و ویدیوهای با کیفیت بالا را با سرعت بالاتر فراهم می‌کند که در حمایت از جهش بزرگ بعدی بشر یعنی فرستادن انسان به مریخ صورت می‌گیرند.

پیام لیزری توسط سیستم «ارتباطات نوری فضای عمیق»(DSOC) ناسا که در حال حاضر روی سفینه فضایی سایکی قرار دارد، به زمین فرستاده شد.

«میرا سرینیواسان»(Meera Srinivasan) سرپرست عملیات این پروژه در «آزمایشگاه پیش‌رانش جت» ناسا گفت: ما حدود ۱۰ دقیقه از داده‌های فضاپیما را در روز هشتم آوریل دریافت کردیم. این یک نقطه عطف مهم برای پروژه است که نشان می‌دهد چگونه ارتباطات نوری می‌توانند به سیستم فرکانس رادیویی فضاپیما متصل شوند.

این آزمایش اولین بار در دسامبر ۲۰۲۳ آغاز شد؛ زمانی که سایکی تنها ۱۹ میلیون مایل از زمین فاصله داشت. طی آن آزمایش اولیه، داده‌های آزمایشی با سرعت ۲۶۷ مگابیت در ثانیه منتقل شدند که با سرعت دانلود اینترنت پهن‌باند قابل مقایسه است.

اکنون که فضاپیما در فاصله بیش از هفت برابر دورتر قرار دارد، سرعت ارسال و دریافت اطلاعات کاهش یافته است. فضاپیما در جدیدترین آزمایش، داده‌ها را با سرعت ۲۵ مگابیت در ثانیه ارسال کرد.

اگرچه این سرعت ممکن است کم به نظر برسد اما ناسا می‌گوید که از هدف پروژه برای اثبات امکان‌پذیر شدن ارسال حداقل یک مگابیت در ثانیه بسیار بیشتر است. «کن اندروز»(Ken Andrews) مدیر عملیات پرواز پروژه در آزمایشگاه پیش‌رانش جت ناسا گفت: اگرچه مقدار کمی از داده‌ها در یک بازه زمانی کوتاه منتقل شدند اما این واقعیت که ما اکنون چنین کاری را انجام می‌دهیم، از همه انتظارات ما فراتر رفته است.

پیش از این، ناسا برای برقراری ارتباط با ماموریت‌هایی که فراتر از زمین سفر می‌کنند، تنها از امواج رادیویی استفاده می‌کرد. ناسا توضیح داد: مانند فیبر نوری که جایگزین خطوط تلفن قدیمی روی زمین می‌شوند، جایگزین کردن ارتباطات رادیویی با ارتباطات نوری امکان انتقال داده در سراسر منظومه شمسی را با ۱۰ تا ۱۰۰ برابر ظرفیت کنونی سیستم‌های مورد استفاده فضاپیماها فراهم می‌کند. این امر به همراه پشتیبانی از تجهیزات علمی با وضوح بالاتر، مأموریت‌های اکتشافی انسانی و رباتیک آینده را بهتر امکان‌پذیر می‌کند.

انتهای پیام